על שעות הנהיגה והמנוחה של נהגי משאיות

על שעות הנהיגה והמנוחה של נהגי משאיות

מאת: עו"ד ניסים כהן

על שעות הנהיגה והמנוחה של נהגי משאיות
מאת: עו"ד ניסים כהן

לא מעט תאונות דרכים קשות אשר קרו בשנים האחרונות אירעו עקב העובדה שהנהגים לא הקפידו על שעות מנוחה כפי שמחייב החוק.

על כן נהגים שכירים רבים למרות שהם מודעים לסכנה שבנהיגה מעבר לשעות המותרות על פי חוק עושים זאת וזאת על מנת לשמור על מקום פרנסתם.

לא בכדי קבע המחוקק שעות נהיגה שיש להקפיד עליהם על מנת שהנהג יישאר עירני בזמן הנהיגה שכן נהיגה רצופה לאורך זמן ובמיוחד בכלי רכב כבדים דורשת מאמץ וריכוז רב מהנהג.
במקרים רבים מבקשים שוטרי התנועה מנהגי המשאיות כי יראו להם את הטכוגרף וזאת על מנת שניתן יהיה ללמוד האם הנהג אכן מקפיד על שעות מנוחה אם לאו (כמו כן הטכוגרף נועד להראות האם הנהג נסע במהירות מופרזת).
לטכוגרף ישנה משמעות כבירה כאשר בוחני התנועה מגיעים לתאונת דרכים שכן ניתן ללמוד ממנו מה אירע קודם לתאונה.

שעות הנהיגה המותרות לנהג ברכב מעל 6,000 ק"ג הן כדלקמן:

1. על הנהג לנוח לפחות 7 שעות לפני שמתחיל את יום העבודה שלו.
2. נאסר על הנהג לנהוג יותר מ- 12 שעות בכל 24 שעות ולא יותר מ- 68 שעות בכל 7 ימי עבודה.
3. על נהג להפסיק את הנהיגה למשך חצי שעה בכל 4 שעות נהיגה רצופות.
4. אסור לנהג לנהוג יותר מ- 9 שעות אלא אם כן הפסיק למשך שעה לפחות לאחר שנהג במשך 6 שעות ברציפות אך לא יאוחר מאשר לאחר שמונה וחצי שעות נהיגה רצופה.
5. כמו כן על נהג לנוח למשך 25 שעות רצופות מחוץ למקום העבודה בכל 8 ימי עבודה.

יש לשמור על הכללים האלו בדבקנות שכן הם ערובה למניעת תאונות קשות.


רשימה זו הינה למידע כללי וראשוני בלבד ואינה נועדה בשום מקרה לשמש כיעוץ משפטי ו/או כתחליף ליעוץ משפטי לכל מקרה ונסיבותיו.
הדברים נכונים למועד כתיבתם בלבד, ונכונותם עלולה להשתנות מעת לעת.

הערה: רשימה זו הינה למידע כללי וראשוני בלבד ואינה נועדה בשום מקרה לשמש כיעוץ משפטי ו/או כתחליף ליעוץ משפטי לכל מקרה ונסיבותיו. הדברים נכונים למועד כתיבתם בלבד, ונכונותם עלולה להשתנות מעת לעת.